AI怪盗图9月12日消息，道路畅通却低速占道的“龟速车”，一直是城市快速路、高速路上的一大隐患。
这类车辆车速远低于路段平均车流速度，会挤压通行空间，造成整条车道通行效率下降，极易诱发频繁变道、追尾事故。
据央视新闻报道，成都交警上线AI智慧监测系统，专门识别这类移动路障，近期已完成城区全部快速路、绕城高速的全覆盖部署。
系统判定“龟速车”不只是看最低限速，还会结合车流大数据综合研判，典型案例中，一台车辆在畅通的主道行驶200米，被其他车辆连续超越18次，被AI模型判定为龟速行驶车辆。
这套智慧系统融合视频感知、ETC、车辆定位多源数据，最快30秒就能完成识别锁定。
发现目标车辆后，路面LED诱导屏会弹出提示，提醒驾驶员提升至安全车速；多次被标记的车主，还会收到交管提醒短信。
系统还支持视频回溯核查，一旦查到驾驶员存在开车刷手机、接打电话等分心驾驶行为，将依法处以罚款100元、驾驶证记3分。
据交管部门介绍，经过落地测试，部署路段慢速占道车辆数量下降约20%，同时明确，系统不会一刀切处罚，遇到事故、施工、拥堵等客观路况造成的低速，会自动排除，只针对路面畅通条件下刻意低速占道的车辆。
从技术角度看，这一系统利用多源数据融合，实现了对路面动态的实时感知与精准识别，其核心在于将“异常低速”从正常通行噪声中分离出来，避免误伤因客观原因导致的缓行。这种“精准画像”的治理思路，相比单纯依靠人工巡逻或固定测速，效率更高，也更具威慑力。
不过，也有交通专家指出，低速占道的成因复杂，部分驾驶员可能因不熟悉路况或驾驶习惯保守而无意中成为“龟速车”，单靠提醒短信和警告能否根治仍有待观察。未来，若能将治理经验与驾培教育、导航提示等场景结合，或可进一步减少人为因素造成的通行障碍，让城市快速路真正“快”起来。
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