AI怪盗图9月12日消息，据报道，一辆2024款特斯拉Model Y于当地时间9月9日凌晨在曼哈顿中城发生致命车祸，造成车内一名27岁女性乘客死亡，司机重伤后被诉三项重罪。
特斯拉CEO埃隆·马斯克随后在X平台反驳ABC News对事故的报道，称该起事故与车辆本身及Autopilot系统无关，ABC News随后删除了原帖。
警方通报显示，事故发生在当地时间凌晨约2时43分。一辆灰色2024款特斯拉Model Y沿东42街行驶时失控，先后撞上麦迪逊大道315号外的临时人行道防护棚、公交站牌和脚手架，随后继续行驶数个街区，最终在第二大道附近停下。
车内两名女性均为27岁。乘客Elise Suomi是哈莱姆居民，也是一名三个月大婴儿的母亲，被送往贝尔维尤医院后经抢救无效死亡。司机Alejandra Paharsingh来自康涅狄格州，伤势稳定。从客观角度分析，这类事故往往涉及多重因素，包括驾驶员状态、道路环境以及车辆技术特性。在此案例中，司机的酒精浓度与未系安全带的行为，已构成安全隐患的关键环节。
警方披露的细节显示，司机血液酒精浓度测试结果为0.229%，达到纽约州法定限值0.08%的近三倍。司机承认事发前饮酒，但对驾驶过程记忆模糊。两人事发时均未系安全带。警方以车辆过失杀人、驾驶能力受损和肇事逃逸等罪名对司机提起诉讼。值得关注的是，车辆失控的具体原因尚待进一步调查，但酒驾与未系安全带的叠加效应，通常显著增加事故严重性。
纽约市警察局在公开声明中没有将事故归因于Autopilot或FSD系统，也未公布车辆失控的具体原因。从技术角度分析，Autopilot在绝大多数情况下需驾驶员主动激活，且系统明确要求驾驶员保持注意力。因此，在酒精影响下，驾驶员是否具备启用条件或有效监督系统运行，仍存疑问。
然而，ABC News在报道中提及特斯拉及自动驾驶相关内容，引发马斯克强烈反弹。马斯克周四在X上连发多条帖子，称该起事故与车辆及Autopilot系统无关，并表示如果当时启用了Autopilot“他们就不会撞车”。他同时嘲讽传统媒体因为特斯拉不在其平台投放广告而”怀恨在心”。
从独立视角审视，此次事件暴露出媒体与科技巨头之间的信息博弈。一方面，ABC News的报道可能意在借自动驾驶话题吸引流量；另一方面，马斯克的回应也反映出其维护品牌形象的急切心态。客观而言，无论事故是否涉及Autopilot，醉驾与未佩戴安全带的行为本身已凸显驾驶者责任缺失。此外，案件后续的司法调查将为公众提供更多事实依据，有助于厘清技术系统在真实事故中的角色与局限。
