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OpenAI与美国战争部合作引起用户强烈不满，退订用户激增。尽管OpenAI CEO声称AI将用于军事目的但不涉及监控美国人及自主性武器，但公司原则删去安全承诺，被指为争取军方合同。Anthropic公司虽坚持AI安全原则，但仅限美国利益，也难获战争部青睐，恐难持续强硬。

美国商务部官员证实，自两个月前特朗普政府批准英伟达对华出口H200人工智能芯片以来，尚未有任何H200芯片售往中国。尽管英伟达有望在中国市场取得进展，但目前对华出口情况为零，投资者正关注其即将发布的财报。

美国汽车行业对中国车企赴美政策松动感到担忧，普遍担心本土市场份额被具强竞争力的数据中国车企抢占，尤其是在低端汽车市场。吉利等部分中国车企已在美“悄然布局”。中国强大的汽车产业实力，如比亚迪超越特斯拉成为电动汽车巨头，加剧了美企的竞争焦虑。

美国国防部将阿里巴巴、百度、比亚迪等78家中国企业列入“1260H清单”，该清单虽非直接制裁，但会限制投资、政府采购及供应链合作。此前，长江存储和长鑫存储已从该清单中移除。受消息影响，阿里和百度股价盘后下跌。阿里巴巴表示将采取法律行动反驳指控。

欧洲正发起史上最大规模“数字主权”行动，法国率先宣布250万公务员2027年前弃用Zoom、Teams，转用本土Visio平台。此举标志着欧洲技术依赖美国科技巨头进入转折期，其高达72%的市场份额面临挑战。多国已采取具体措施，迁移至开源软件，节省成本。面对危机，美企推出“主权云”，但欧洲本土厂商市场份额持续萎缩。2026年将是欧洲数字主权行动的关键一年。

美国东南沿海遭遇数十年来最强冬季风暴，北卡罗来纳州等地出现罕见暴雪和极端低温。风暴潮引发沿海严重洪水，部分地区水位创下新高，公路被淹，住宅进水。恶劣天气导致航班大面积取消，交通事故频发，超15万居民断电。

《华尔街日报》科技专栏作家乔安娜·斯特恩试驾小米SU7 Max后，高度评价其科技配置、驾驶体验及性价比，认为其优于美国电动车，并表示“再也不想买美国车了”。她赞扬了SU7 Max出色的HyperOS系统、平顺安静且具运动感的驾驶表现，以及优于同价位特斯拉Model Y的体验。斯特恩也指出，中国电动汽车凭借长续航、深度集成数字平台和更低售价，正逐步超越特斯拉等竞争对手，并期待SU7 Max进入美国市场。

加拿大宣布对中国电动汽车取消100%关税，降至6.1%的最惠国关税，但设置了五年期限和每年4.9万辆起的配额限制。此举被视为加拿大试图减少对美国依赖，吸引中国车企投资建厂，并借助中国电动汽车产业发展。特斯拉、极星、比亚迪等车企将受益，此举也为中国电动汽车打开了北美市场的重要缺口。

“斩杀线”理论当事人@斯奎奇大王牢A宣布入驻微博。该词原是游戏术语，现被用来形容美国家庭经济极端脆弱，高比例民众无法负担意外开支。专家认为，美国将医疗、住房等基本需求市场化，导致社会系统风险容错率极低。

面对星链持续扩张，中国已向国际电信联盟申请超过20万颗卫星的频轨资源，此举被视为国家战略层面的考量，旨在提前锁定稀缺轨道资源，为未来大规模组网奠定基础。按照“先申先得”原则，抢占资源至关重要。