特斯拉首席执行官马斯克近日透露，公司在全自动驾驶（FSD）系统所需AI芯片的研发上取得了显著进展。目前，用于下一代FSD系统的AI5芯片设计工作已接近尾声，同时，特斯拉也已经启动了AI6芯片的早期研发阶段。这一消息标志着特斯拉在持续提升自动驾驶算力方面迈出了关键一步。
马斯克进一步表示，特斯拉的芯片研发规划并未止步于AI6，公司还计划推出AI7、AI8、AI9等一系列新品，并设定了在9个月内完成芯片设计周期的宏伟目标。这显示出特斯拉在高性能计算芯片领域持续投入的决心，旨在快速迭代以满足不断增长的AI算力需求。
根据特斯拉此前披露的技术细节，AI5芯片的运算性能目标是达到2000至2500 TOPS（每秒万亿次浮点运算），这相比于当前特斯拉使用的HW4芯片，性能将提升约5倍。如此巨大的算力飞跃，无疑将为实现更复杂、更高级别的全自动驾驶算法提供强大的硬件支持，从而有望显著改善FSD系统的表现和能力。
业界普遍认为，AI5芯片的量产进展将直接关系到特斯拉FSD功能在全球范围内的推广速度。更强大的算力意味着更出色的自动驾驶体验，这对于特斯拉吸引和留住用户至关重要。同时，高性能AI芯片的研发和应用，也可能成为特斯拉在人形机器人等新兴业务领域取得突破的关键性支撑。例如，人形机器人需要强大的感知、决策和控制能力，这都离不开高算力的AI芯片。
在生产进度方面，AI5芯片的样品测试和小规模部署计划于2026年启动，而大规模量产预计将在2027年完成。这一时间表相对稳健，既保证了产品研发的质量，也为后续的规模化应用铺平了道路。
值得注意的是，在AI5芯片即将完成之际，特斯拉已同步启动了AI6芯片的早期研发。基于过往合作经验，AI6芯片大概率将继续与三星电子合作，由其独家代工。更值得关注的是，AI6芯片的设计将可能采用模块化架构，并与特斯拉自家的Dojo超级计算机芯片实现深度整合。这种协同设计有望打破车端、机器人端与超算平台之间的算力壁垒，构建一个更加统一和高效的AI生态系统，实现数据和算力的优化流动。
按照目前的规划，AI6芯片预计于2028年正式推出，并在2028年中期实现大规模量产。这表明特斯拉的AI芯片技术迭代速度正在加快，并且其战略布局已经着眼于未来更长远的发展，以应对汽车、机器人以及高性能计算领域日益增长的算力挑战。
