<p>Rain科技5月23日消息，昨晚，吉利银河星耀7 MAX正式上市，共推出5款车型，上市指导价10.88-13.98万元，限时指导价9.88-12.98万元，<span style="color:inherit;"><strong style="font-weight:normal;">官方数据显示，该车上市23小时大定突破了1万台</strong></span>。</p>从市场回馈来看，这一订单量在10-15万元级插混轿车中属于相当亮眼的成绩。对比同价位主要竞品比亚迪秦L，银河星耀7 MAX起售价高出约1万元，但凭借更长的车身尺寸（近5米）以及更高阶的智能座舱和辅助驾驶配置，形成了差异化定位。同时，雷神AI电混2.0系统在油耗和性能之间取得了平衡，这或是吸引消费者的关键因素之一。
银河星耀7 MAX定位中型轿车，长宽高分别为4958*1915*1505mm，轴距为2845（2852）mm，接近5米的车长搭配舒展的车身比例，让整体姿态修长稳重
延续家族“涟漪美学”设计语言，前脸搭载“银河星瀑”纵向格栅大气舒展，搭配可发光中网，科技感以及辨识度兼备，同时还将配备“飞檐虎视”前大灯以及专属镀铟徽标。
内饰提供10.2英寸液晶仪表、14.6英寸/15.4英寸中控屏、16.6英寸W-HUD抬头显示，搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统，配合全场景AI Agent与Eva机器人，支持0.29秒快速唤醒、99.9%唤醒率，可主动理解驾乘需求。
舒适性配置上，座椅采用15mm高弹高密海绵层，搭配通风、加热及背臀双分区按摩功能，前排座椅支持180°纯平放倒，16种座椅躺立组合，可灵活切换多种模式，满足家庭出行的多样化需求，同时还还配备可承重15公斤小桌板。
该车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持NOA高速领航驾驶辅助，涵盖了自动上下匝道、动态调速、避让变道等核心场景，并拥有全场景泊车功能，同时支持记忆泊车、遥控泊车、离车泊入等模式。
动力系统，新车搭载雷神AI电混2.0系统，由1.5L发动机+电机组成，入门版为前驱车型，电机最大功率140kW，系统综合功率222kW，配备28.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程230km。
其余车型均配前后双电机组成的四驱系统，系统综合功率312kW，同样配备28.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程220km，配合五连杆独立悬架和自适应可变阻尼系统，有效保证了操稳性。
从动力参数来看，四驱版本的312kW系统综合功率在同级中具备明显优势，但220km的纯电续航（CLTC）相比前驱版的230km略有下降，这主要由于四驱系统增加了能耗。而五连杆独立悬架与自适应可变阻尼系统的组合，则进一步提升了车辆在高速和弯道中的行驶质感，这也让银河星耀7 MAX在操控方面与竞品形成了区分。
</div>