Rain科技6月24日消息，近期不少车主在社交平台上表达了对小米YU7深海蓝配色停产绝版的惋惜之情。这一话题迅速在网络上发酵，甚至传到了小米创始人雷军那里，他专门转发了相关动态并给出了回应。
一位汽车博主在社交平台上晒出了一组深海蓝实车照片，并配文感叹：“YU7这个深海蓝真的很好看啊，可惜绝版了。” 照片中的车漆在阳光照射下呈现出深邃而富有层次感的蓝色光泽，引发了不少网友的共鸣。
雷军转发了该博主的动态并写道：“深海蓝确实很好看，但选的人不多。如果大家特别喜欢，我们可以考虑复活。” 从市场角度来分析，这种回应体现了一种用户驱动型的产品策略。一方面，车企需要根据订单数据优化生产资源配置；另一方面，用户情感和品牌互动的重要性也不容忽视。值得注意的是，深色系车漆通常存在着耐脏性差、易显划痕等现实问题，这些因素在一定程度上会抑制消费者的选择意愿。
深海蓝是小米YU7刚上市时推出的豪华色系车漆之一。据了解，新车当初一共提供九款配色方案，其中深海蓝、熔岩橙、丹霞紫三款小众配色在今年1月正式停止了供应。这种调整在汽车行业中其实属于常规操作——车企会根据各车型配色的历史订单数据、研发成本和生产效率进行动态优化，目的是在满足主流消费者需求的同时，降低生产和库存的复杂度。
深海蓝配色灵感源于大西洋北部深海。当阳光穿透百米蔚蓝的深海，纯净的光线在海水中蜿蜒折射，与涌动的蓝色海水交相辉映，化作一片熠熠生辉的璀璨之境。从设计角度来看，这种颜色结合了深海的静谧感与金属漆的质感，视觉效果确实出众。但也正因如此，它在展示厅灯光下和日常户外环境中的表现存在一定落差，部分消费者可能在购车前难以真正预判其实际效果。
不过这一配色上市就遇冷，选择的人很少。去年7月，雷军曾在社交平台上感慨：“我很好奇：这么惊艳的颜色，为啥选的人比较少？” 对此，一位汽车行业分析师指出，小众颜色的市场接受度受到多种因素影响：消费者的审美偏好、车辆的二手保值率、补漆的便利性与成本，甚至包括个人日常使用场景中的匹配度等。小米SU7主力消费群体多为追求实用性或科技感的用户，而深海蓝这种偏艺术感强的颜色自然不太走量。
雷军这条回应一出，迅速引发大量网友互动。不少人在评论区留言，希望小米搞个排行榜，把复活第一名作为最终落地标准。这也反映出用户对品牌决策话语权的渴望——在社交媒体高度发达的今天，个体声音通过聚合后，确实能对品牌的产品策略产生显性影响。
目前小米YU7在售配色：
