Rain科技7月30日消息，今日，小米汽车举行小米澎程技术发布会，小米澎程N90 Max正式亮相，预售价29.99万元，将于9月正式发布。
目前，新车已开启预订，意向金为1000元，正式发布后随时可退。
用户完成锁单后，可享优先排产权益，提车还将获赠价值999元的车载桌板双杯托版。
值得一提的是，今日宜休科技公司创始人王腾晒出了小米澎程N90 Max的预订截图，并表示：“大车好，大车里面好休息，每日都宜休，支持小米汽车！”
有网友表示：“腾总还是不忘老东家”“什么时候联动下生态？做出今日宜休可以上车的睡眠配件。”
此外，前iQOO产品总监简重（戈蓝V）也在王腾的评论区晒出了N90 Max预订成功截图。
据了解，小米澎程N90 Max定位全尺寸大七座旗舰增程SUV，车身长宽高分别为5285/1998/1825mm，轴距达到3080mm，采用2+2+3式七座布局。这一尺寸直接对标理想L9、问界M9等热门车型，轴距和车长均处于同级第一梯队，第三排空间和后备箱容积值得期待。考虑到小米汽车在智能座舱和人车家生态方面的积累，N90 Max有望通过生态互联提供差异化体验，例如车机与米家设备的无缝联动。
动力方面，新车搭载小米超级增程系统，由定制东安1.5T增程器和前后双电机组成，采用四驱布局，系统综合功率为310kW，零百加速时间为5.9秒。对于一款全尺寸SUV而言，5.9秒的破百成绩已属优秀，增程器的热效率和NVH表现将是影响实际体验的关键。值得一提的是，310kW的系统功率虽然不及部分竞品的高功率版本，但配合增程模式下的持续输出，日常驾驶动力储备足够充裕。
续航上，小米澎程N90 Max的CLTC纯电续航达到464km，CLTC综合续航为1705km，充电15分钟可增加285km续航，WLTC亏电油耗为6.26L/100km。464km的纯电续航在同级增程SUV中处于领先水平，甚至超过一些纯电紧凑型轿车，这意味着大多数城市通勤用户可完全依靠纯电行驶，大幅降低用车成本。综合续航1705km则打消了长途出行焦虑，而6.26L/100km的亏电油耗对于2.5吨级SUV来说表现中规中矩，实际能耗还需等待第三方实测验证。
从市场定位看，29.99万元的预售价直接切入理想L8/L9、问界M9等车型的价格区间。小米汽车凭借品牌热度、生态优势以及相对激进的定价策略，有望在30万级增程SUV市场分得一杯羹。但需要指出的是，小米汽车在车辆工程、底盘调校、售后服务网络等方面的积累尚浅，实际交付后的口碑和耐久性才是决定长期销量的关键。王腾、简重等数码圈人士的下订行为，更多体现了行业对小米造车的高度关注，但从预订到正式发布还有两个月，最终配置和交付节奏仍存变数。
