#小米SU7

小米汽车现车选购即将开启，包括全新、展车和准新车，无需等待。12月3日起面向全用户开放，12月26日前锁单预计年底前提车。凡12月1日已锁单用户可优先选择同车型现车。部分车型享优惠，开票交付延迟可享购置税补贴。

小米集团总裁卢伟冰在德国高速驾驶小米SU7 Ultra，体验了部分不限速路段。这辆车是小米在欧洲上牌的首辆实验车，车牌号为“M SU7088E”。此前有测试显示，小米SU7 Ultra极速可达310km/h。小米汽车计划于2027年正式出海。

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车评人陈震回应网友关于特斯拉Model 3与小米SU7“哪个更好开”的提问，直言不承认Model 3比SU7好开。他认为Model 3配置低，而小米SU7有纽北赛道背书，操控更具优势。陈震强调“好开”定义主观，无统一标准，每个人的偏好不同。

汽车之家冬季续航测试显示，小米SU7（835公里版本）在低温下续航达成率高达83.6%，实测续航687公里，远超特斯拉Model Y（81.9%）和理想i6（82%）。测试在北京通勤场景下进行，气温3-13℃，车辆均采用节能模式，空调23℃，满载3人。

小米公布车主网络攻击进展：截至10月15日，6032人参与信息收集，480人提供证据。小米表示将提供法律援助，如固定证据指导、律师函发布及诉讼支持，以保护车主权益，对抗不实信息传播和人身攻击等网络暴力行为。

一段雷军参加跑步比赛，终点前有人“假摔”让他夺冠的视频在网上疯传。雷军本人回应称，这是2021年拍摄的搞笑视频，并非小米员工比赛，并幽默调侃“跑步不能比领导快”。

雷军介绍了小米SU7的定制色“紫水晶”，该颜色奢华通透，漆面光滑如镜，几乎无橘皮纹，工艺耗时50小时，媲美劳斯莱斯等顶级豪车。这是小米推出的个性化定制服务的一部分，旨在让用户体验百万级豪车的专属服务，引领中国汽车定制化新潮流。

小米法务部公告，针对部分MCN机构和网络水军恶意造谣，已评估16465条舆情，提起92起侵权诉讼。同时，小米法务协助被网暴的小米车主维权，已发起35件车主维权诉讼。小米将以“零容忍”态度，坚决打击侵权行为，维护品牌和用户声誉。

On September 20th， according to reports from Kuai Technology， Xiaomi Auto Technology has f…