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特斯拉宣布2月14日起FSD将仅提供月度订阅。此举旨在达成马斯克薪酬方案中的KPI，并为消费者提供更灵活的选择。然而，国内多数车企倾向于将智驾成本融入车价或一次性买断，对订阅模式接受度不高。特斯拉的订阅模式能否被市场接受仍待观察。

近日，南京多地因大雪结冰导致交通困难。在栖霞大道高架，交警采取逐辆放行方式保障安全，但不少车辆在此“卡壳”。一辆比亚迪汉成功爬坡的视频引发网友热议，有人调侃像科目二考试，并称赞比亚迪雪地模式“年年都封神”。

一汽大众再陷权益风波，多位车主反映“三电终身质保”被莫名缩水至8年，客服解释为“数据未同步”，但此前也曾出现类似“流量权益缩水”事件。公司2025年销量创多年新低，同比下滑4.3%，在新势力冲击下，其新能源转型压力巨大。近期高层人事变动，新任总经理董修惠曾在一汽丰田推动电动化转型，能否带领一汽大众走出困境备受关注。

华为“鸿蒙智行大饭店”快速夭折，起因于 余承东 社交媒体上的推广，引发大量用户涌入蹭吃蹭喝充电，导致运营成本激增。虽然存在“薅羊毛”现象，但更深层原因是鸿蒙智行用户中心缺乏精细化服务管理和明确规章制度。此外，国家对汽车市场价格行为的规范引导，也促使此项非正式活动戛然而止。

雷军15日晚宣布，为回应用户反馈，小米汽车将在下次OTA升级中下调辅助驾驶安全里程要求。此前，小米汽车设置了1000公里的辅助驾驶安全里程门槛，因用户认为过高，影响体验，小米汽车已决定优化解锁规则。

开封金奥奥迪4S店突然关门跑路，导致一位车主花费1.8万元购买的7次保养套餐仅使用1次。店内展车已被法院封条，公司大股东失联，并被法院悬赏追捕。4S店销售经理推测可能为股东纠纷而非经营不善。一汽奥迪客服表示该店已退网，车主保养套餐需自行协商，但质保不受影响。

工信部等三部门召开新能源汽车行业座谈会，部署规范产业竞争秩序。会议强调要坚决抵制无序“价格战”，构建优质优价、公平竞争的市场秩序。三部门将加强监管和执法力度，对违规企业严肃处理。此前，市场监管总局发布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》也对汽车价格行为明确了要求。

中欧就电动汽车案达成磋商进展，欧盟将发布指导文件，拟对中国电动汽车设定最低限价以取代关税。专家解读，此“价格承诺”方案允许企业主动提高售价，避免被征收反补贴关税，使利润留在企业内部，对中国车企出口欧盟带来利好。

2025年12月，中国狭义乘用车市场零售销量226.1万辆，同比下降14.0%，全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%。新能源汽车销量强劲，全年累计1280.9万辆，同比增长17.6%，是市场增长核心动力。比亚迪全年批发销量居首，吉利、奇瑞位列二三。

一位司机因车辆没油抛锚，听信抖音“伪科普”，往油箱加水冀望油浮起来能再开一小时。结果水被吸入发动机，导致车辆彻底趴窝并可能严重损坏。交警纠正其错误认知，并协助车辆排出积水、加油后恢复正常。燃油车油箱底部是吸油口，加水会先吸入水，对发动机造成严重损伤。