Rain科技3月26日消息，据特斯拉官网显示，FSD驾驶套件在中国市场正式更名为“智能辅助驾驶功能”，价格维持不变，仍为6.4万元人民币。这一举动引发了业内的广泛关注，标志着特斯拉在华策略的又一次重要调整。
与此同时，特斯拉官网还显示，原先的Autopilot自动辅助驾驶套件也更名为辅助驾驶套件，而备受瞩目的FSD智能辅助驾驶则精简为智能辅助驾驶。此次更名，无疑是特斯拉为了更好地适应中国市场的监管环境和消费者认知所做出的战略部署。
此前，FSD功能曾被直译为“完全自动驾驶能力”，但这一表述在实际使用中可能存在误导性，容易让消费者过分依赖该功能，从而产生安全隐患。因此，更名为“智能辅助驾驶”更加贴合其功能的实际定位。
据了解，特斯拉FSD于今年2月25日正式进入中国市场，并分批次向中国客户推送FSD功能，当时的软件版本为2024.45.32.12。这被视为特斯拉加速在华布局自动驾驶的关键一步。然而，由于政策和审批等因素，FSD在中国的推进并非一帆风顺。
更改后
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软件升级后，部分特斯拉车主将可以使用城市NOA（领航辅助驾驶）功能。 这一功能将使车辆具备识别交通信号灯、自主变道以及识别交叉路口等能力，显著提升了车辆在城市复杂路况下的驾驶辅助水平。城市NOA的加入，无疑为特斯拉车主带来了更便捷、更智能的驾驶体验。
但值得注意的是，3月24日，特斯拉中国曾暂停推送FSD试用功能，似乎预示着此次更名调整的到来。特斯拉官方并未明确说明暂停推送的原因，但业内分析认为可能与监管政策的收紧有关。
针对暂停推送FSD试用功能的事件，特斯拉客户支持官微回应称，这是为了符合最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》的要求。目前，特斯拉团队正在积极完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。特斯拉方面表示正在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。这番回应也打消了不少用户的疑虑。
总的来说，特斯拉此次对FSD及其相关功能的更名，以及暂停推送试用版等举措，都反映了其在中国市场面临的挑战和机遇。随着中国智能网联汽车监管政策的日益完善，特斯拉需要更加谨慎地调整其产品策略，以适应本土市场的需求。此次更名，可以理解为特斯拉在合规性方面做出的积极尝试。未来，特斯拉能否顺利获得相关审批，并正式在中国市场推广“智能辅助驾驶”功能，仍然值得我们密切关注。同时，也需要强调的是，无论自动驾驶技术如何发展，驾驶员始终需要保持警惕，对车辆进行必要的监控，确保行车安全。
