在美国总统特朗普宣布对进口到美国的汽车征收25%关税后，特斯拉在英国获得的大量政府补贴再次受到审查。这一举动在全球贸易领域引发了广泛关注，也让特斯拉这家电动汽车巨头成为了焦点。
英国财政大臣蕾切尔·里夫斯（Rachel Reeves）表示，政府正在审查电动车转型政策。她还提到，有人呼吁对特斯拉进口到英国的产品实施“对等关税”。 此举表明，英国政府正在密切关注美国关税政策对本国汽车产业可能造成的影响，并考虑采取相应对策。
里夫斯提到的，是英国议会的第三大党——自由民主党支持对特斯拉征收关税，该党还特地提到，征收关税的理由是特斯拉CEO埃隆·马斯克和特朗普之间的关系。这种将贸易政策与政治立场联系起来的做法，在国际贸易关系中并不常见，但也反映了某些政治力量对特定商业行为的担忧。
自由民主党发言人称，“鉴于马斯克对特朗普的大力支持，对特斯拉进口产品征收关税将是一个恰当的回应。” 这番言论进一步强调了贸易政策背后可能存在的政治考量，也预示着英国政府在制定相关政策时，可能会面临来自不同政治力量的压力。
分析机构Tussell 1月发布的数据显示，自2016年以来，特斯拉已从英国纳税人处获得了1.88亿英镑的补贴。这笔巨额补贴引发了关于政府补贴是否公平、是否应继续支持外国企业的讨论。
这些补贴主要通过插电式汽车补贴计划获得，该计划旨在通过财政激励措施促进低排放车辆的购买。该计划的初衷是为了鼓励环保，但同时也引发了关于保护本地汽车产业的争议。
自由民主党副党首Daisy Cooper表示：“我们的汽车工业正被特朗普和他破坏性的贸易战所左右，我们应该做好应对准备，包括对特斯拉征收关税，让特朗普的亲信马斯克付出代价。” 这番言论直接将特朗普的贸易政策与特斯拉联系起来，试图将潜在的关税政策塑造成一种政治反击。
根据英国汽车制造商与贸易商协会的数据，特斯拉Model Y在2024年成为英国第五畅销的新车，注册量达32，862辆。这充分说明了特斯拉车型在英国市场的受欢迎程度，也意味着对特斯拉征收关税可能会对消费者产生一定影响。
里夫斯告诉媒体，“我们不想陷入贸易战，但我们正在重新评估零排放汽车法案。我认为这是部分补贴流向特斯拉的原因。同时，我们也在探讨如何更好地支持英国的汽车制造业。” 这表明英国政府在追求环保的同时，也在努力平衡国内汽车产业的利益。
“我们在去年的预算案中宣布了约20亿英镑的汽车基金，作为现代工业战略的一部分。”里夫斯称，“我们正与美国进行密切磋商，希望在下周关税生效前达成协议。让我们看看进展如何。” 英国政府希望通过与美国谈判，尽可能避免贸易战的发生，并寻求对本国汽车产业有利的解决方案。
美国已定于下周的4月2日推出广泛的“对等关税”，同一天进口整车的关税也将生效。有分析认为，这一关税对特斯拉有利，因为特斯拉在美国销售的汽车全部由加州和得州的工厂组装。这意味着，虽然特斯拉在全球面临关税压力，但在美国本土市场，它反而可能受益于这一政策。
这也让不少人猜疑，特朗普对海外汽车加征关税的想法，可能受到了马斯克的影响。对此，马斯克表示，关税将影响特斯拉汽车零部件的成本，“这一成本影响不容小觑”。 马斯克的表态暗示，即使特斯拉在美国本土生产，关税依然会通过供应链影响其成本，最终可能会转嫁到消费者身上。
