Rain科技10月17日报道，在超级跑车的世界里，布加迪无疑站在了金字塔的顶端，而在其辉煌的家族谱系中，限量版车型更是耀眼的存在。
近日，布加迪Divo在中国市场进行了首次正式亮相。这款车型的全球限量仅为40台，而中国市场更是仅分配到5台，并且早已全部售罄。其起售价高达500万欧元，折合成人民币约为4157万元，堪称名副其实的“神车”。
布加迪Divo于2018年推出，是一款限量版高性能超跑，其命名灵感来源于20世纪20年代的法国传奇赛车手阿尔伯特·迪沃（Albert Divo）。它的外观设计在继承布加迪家族经典元素的同时，也展现出更为激进和空气动力学化的风格。标志性的马蹄形前进气格栅与层次分明的设计巧妙结合，前大灯组采用高度压缩至35毫米的设计，旨在最大程度降低风阻。车尾部分，中置四出的钛合金排气管与贯穿式的尾灯相互呼应，光影效果与菱形图案的融合，形成了极具辨识度的视觉冲击力。
Divo最引人注目的设计细节之一，便是车身上高达1600个的菱形肌理图案，这也被形象地称为“瓢虫涂装”。每一个菱形的尺寸、角度和间距都经过计算机的精密计算，并通过耗时一年半的手工贴膜工艺实现，误差控制在±0.5毫米以内。这种极致的工艺不仅是对美学的追求，更是对细节近乎偏执的体现，彰显了布加迪手工制造的卓越水准。
步入Divo的驾驶舱，以驾驶员为中心的布局设计一览无余，中控台向驾驶员倾斜，增强了操作的便捷性。全液晶仪表显示与经典的机械指针式时速表相结合，既有现代科技感，又不失传统机械表的仪表质感。平底式方向盘集成了换挡拨片和驾驶模式控制，方便驾驶员在激烈驾驶中进行调节。碳纤维座椅填充高密度泡棉，在保证赛道座椅应有的支撑性的同时，也兼顾了长途驾驶的舒适性。内饰大面积运用碳纤维和Alcantara材质，以及蓝灰为主色调的搭配，与车辆外观设计相呼应，共同营造出一种极致奢华且充满赛道激情的氛围。
相较于其姊妹车型Chiron，Divo在车身结构上进行了进一步的优化。整车采用碳纤维单体壳结构，配备轻量化轮毂，内饰大量采用Alcantara材质，并移除部分储物箱，这些举措使得整车重量较Chiron减轻了35公斤，总重量达到了1995公斤。在制动系统方面，Divo配备了420毫米碳陶瓷刹车盘（前轮），并搭配了米其林专为Divo量身调校的Pilot Sport Cup 2轮胎，提供了极为出色的赛道级制动性能和卓越的抓地力。
在空气动力学设计方面，Divo同样表现出色。通过采用宽度达1.83米的固定式尾翼、NACA式车顶风道以及多级扩散器等一系列空气动力学套件，Divo在高速行驶时能够产生高达456公斤的总下压力，比Chiron增加了90公斤。这意味着在高速过弯时，车辆能够获得更强的下压力支撑，从而实现更高的过弯速度和更稳定的操控感受。
动力方面，Divo搭载了与Chiron相同的8.0升四涡轮增压W16发动机，最大输出功率达到1500马力，峰值扭矩为1600牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱和全轮驱动系统。尽管其最高时速经过电子限制为380km/h（低于Chiron的420km/h），但Divo的0-100km/h加速时间仅需2.4秒。在意大利纳尔多赛道的测试中，Divo的单圈成绩比Chiron快了8秒，并且其横向加速度能够达到1.6G，这充分体现了Divo在弯道操控性能上的强大爆发力和稳定性，使其更专注于赛道表现。
