新能源

2025年中国车险签单保费达9963.7亿元，其中新能源商业车险增长33.88%，成为增长主力。新能源车因维修成本高、出险率及赔付率高，商业车险投保率高于燃油车。高昂的维修费用，如电池、激光雷达等部件，以及一体化设计导致的维修难，进一步推高了新能源车车险的成本。

年轻人消费日趋理性务实，正积极“抄底”倒闭新能源车企留下的“烂尾车”。这些车价格大幅跳水，如3万威马EX5，满足年轻人对基本交通工具的需求。他们认为智能网联等功能是“锦上添花”，核心是“一张配置单”。这种“够用就好”的消费观，在预算有限且急需代步工具的年轻群体中引发共鸣。

比亚迪2026款宋Pro DM-i 220km长续航版上市，售价11.98万元起。新车纯电续航达220km，接近翻倍，配备26.6kWh电池。外观新增配色，内饰升级15.6寸大屏、DiLink 100系统，新增集成式智能冷暖冰箱。搭载DiPilot 100辅助驾驶系统，支持高快领航和全场景泊车。NEDC亏电油耗3.2L/100km，综合续航1600km，支持3.3kW对外放电和54kW直流快充。

“老头乐”电动车尺寸增大、外形酷似豪车，但无牌照、无需驾照，游走于法律边缘，在下沉市场泛滥，成为交通安全隐患。专家认为，虽有群众出行需求，但不应“一禁了之”，需加强宣传教育，优化慢行交通，探索多元化出行方案，解决需求与治理矛盾。

2025年，比亚迪有望首次超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。比亚迪公布数据显示，其纯电动汽车销量同比增长28%，总销量亦持续增长。相较之下，特斯拉全年交付量预计将同比下降，销量冠军宝座可能旁落。比亚迪不仅在中国市场表现强劲，海外销量也在快速攀升，并在欧洲部分国家超越特斯拉，成为当地电动车销冠。

长城欧拉首款SUV欧拉5正式上市，推出5款车型，续航480km和580km，指导价9.98-13.38万元。焕新权益价9.18万元起，比预售价便宜1.8万元。新车延续家族设计，配备激光雷达高阶辅助驾驶，搭载Coffee OS系统，并支持多项车手互联。动力方面，最大功率150kW，提供两种续航里程。

数字能源浪潮席卷宜宾：中法合作共塑新能源技术新生态 在加速能源转型的全球大背景下，一场聚焦数字能源前沿的盛会于四川宜宾拉开帷幕。这场汇聚了行业精英、科研机构及政商领袖的数字能源高峰…

2025年：当中国定制SUV遇上合资巨头，一场新能源“起势”正在酝酿 2025年，新能源汽车市场的战局，已然进入了一个新的阶段。曾经被视为“慢半拍”的合资品牌，似乎正在经历一场深刻…

2025，新能源汽车战场硝烟弥漫：合资品牌能否在“中国心”驱动下逆袭？ 2024年的新能源汽车市场，依旧是中国自主品牌高歌猛进的舞台。然而，随着技术的进步和市场的成熟，一股新的力量…

通用汽车宣布在美国范围内削减电动汽车和电池产量，并裁员约1750人，包括底特律电动车工厂和电池工厂的员工。此举源于美国电动汽车普及速度放缓以及购车补贴政策的取消。尽管通用汽车第三季度财报超出预期，但其新能源业务盈利能力及整体市场前景的担忧，促使其调整电动化战略，甚至暂停氢燃料电池研发项目。