# 马斯克

  • MatX One芯片发布,挑战大模型吞吐量极限

    当前,大模型(LLM)的算力竞争正以前所未有的深度,触及更根本、更专业的芯片领域。这不仅仅是性能的迭代,更是对AI计算效率“地板价”的极致追求。在此背景下,一家由谷歌TPU团队资深…

    2026年 2月 25日
  • 马斯克:月球弹射AI卫星,构建在轨数据中心

    埃隆·马斯克构想在月球建造巨型电磁弹射装置,将卫星直接弹射至地球轨道,以低重力、无大气阻力及丰富太阳能优势,降低AI数据中心卫星部署成本并避开近地轨道拥挤。尽管面临建造、供能及跨星际运输巨额挑战,马斯克仍乐观预计太空AI数据中心未来两三年内实现。

    2026年 2月 25日
  • 特斯拉自动驾驶新突破:识别手势信号,解放双手?

    特斯拉FSD Supervised系统最新测试视频显示,该系统在荷兰狭窄车道上能实时识别并响应人类手势信号,成功实现前进或停止。特斯拉表示,FSD系统已累计行驶超128亿公里,安全表现远超人类驾驶。尽管马斯克认为未来FSD可支持“玩手机或睡觉”,但中国大陆地区落地仍无具体日期,相关适配工作正稳步推进。

    2026年 2月 22日
  • 擎天柱机器人2027年量产100万台,马斯克:颠覆现状

    方舟基金创始人Cathie Wood认为,人形机器人研发比机器人出租车复杂20万倍。埃隆·马斯克回应指出,特斯拉擎天柱机器人将于2027年开始颠覆现状,2028年影响显著,2029年产生巨大影响。特斯拉弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改造为擎天柱专属产线,预计2026年底启动量产,目标年产能100万台。

    2026年 2月 15日
  • SpaceX火星计划推迟

    SpaceX战略调整,将优先登月而非火星。计划2027年3月进行无人登月,为月球基地铺路。此举或受NASA施压,以争取月球合同。同时,SpaceX与xAI合并,估值1.25万亿美元,计划今年IPO。马斯克提出将月球发展为深空探索基地,建造太空数据中心。

    2026年 2月 7日
  • 俄罗斯造出马斯克未实现的CyberVan:59万,车身质保百年

    俄罗斯公司Russo-Balt复兴品牌,推出复刻特斯拉Cybertruck风格的厢式货车F200 EV。该车采用不锈钢车身,配备200马力电机、115kWh电池包,续航400公里。车辆定价59.18万元人民币,并提供百年质保,首批交付计划于2027年。

    2026年 2月 3日
  • 马斯克:外国人低估了中国,中国已是新级别狠角色

    马斯克在特斯拉财报电话会议上表示,中国公司是人形机器人领域最大的竞争对手,普遍被低估。特斯拉的优势在于真实世界智能、高灵巧的手部设计以及规模化量产能力,并认为其Optimus机器人将超越中国同类产品。

    2026年 1月 29日
  • 马斯克就与瑞安航空CEO互斥发起收购投票

    埃隆·马斯克与瑞安航空CEO的争执升级,马斯克发起投票,询问是否应收购瑞安航空。争执源于瑞安航空CEO拒绝全机队配备SpaceX星链服务,认为会增加燃油成本。马斯克则批评对方“信息闭塞”,并质疑其对星链影响的评估。瑞安航空是欧洲最大廉航,客运量和利润均可观。

    2026年 1月 20日
  • 马斯克:AI5芯片已接近尾声,AI6已在研,自动驾驶算力迎来新飞跃

    特斯拉CEO马斯克透露,公司AI5自动驾驶芯片设计接近完成,AI6已启动研发。AI5性能将达2000-2500 TOPS,为当前HW4的5倍。AI6芯片预计2028年推出,将深度整合Dojo超算,实现车、机器人、超算生态协同。AI5样品及小规模部署计划2026年推进,大规模量产预计2027年完成。

    2026年 1月 18日
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