自动驾驶
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新石器超6亿美元D轮融资,L4级无图自动驾驶技术开启商业化交付
“AI快讯网”独家:重塑交通格局?新石器D轮融资超6亿美金,L4级无图自动驾驶驶向商业化落地 在自动驾驶技术这场还在持续演进的军备竞赛中,谁能率先打破技术与商业化的壁垒,谁就可能成…
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小鹏汽车何小鹏:日本为何不信新能源,欧洲谁能驾驭自动驾驶
小鹏汽车董事长何小鹏在2025可持续全球领导者大会上指出,日本市场因寒冷地区对新能源电池性能的担忧,产品经理和技术经理对其不信任。欧洲市场则受限于狭窄的城市道路,导致自动驾驶技术难以推广。
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滴滴自动驾驶D轮融资20亿,加速L4商业化与AI投入
滴滴自动驾驶宣布完成20亿元D轮融资,吸引了中关村科学城、北京信息产业发展基金、广汽集团等多方投资。本轮融资将重点投入AI研发,加速L4级自动驾驶技术的应用落地,并推动交通运输行业的智能化发展。滴滴表示,L4级自动驾驶是人工智能时代的重要变革,将显著提升出行安全与效率。
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特斯拉FSD闹剧:股东实测马斯克承诺,60英里即出车祸
特斯拉股东尝试用FSD系统实现8年前马斯克的全自动驾驶横贯美国承诺,然而在行程刚开始,距离出发不足60英里时,车辆便撞上路边杂物,受损严重。事故发生时,驾驶员未能及时干预,尽管副驾驶已提前发现障碍物,却未能有效避免碰撞。
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中国厂商推动多行业进入白菜价,博世中国总裁谈自动驾驶成本快速下降
博世中国总裁徐大全在2025世界新能源汽车大会上表示,中国市场强大的竞争将极大降低自动驾驶的成本,实现“智驾平权”只是时间问题。他以小米电视和光伏产业为例,指出中国厂商在降低产品成本方面拥有天然优势,预言未来将有更多车辆普及高阶驾驶辅助系统。
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智驾油补:问界M7解放双手,车内一键加满
新问界M7发布,实现全自动化加油体验,用户无需下车、开窗,仅需语音指挥导航加油站,通过车机与加油员沟通,选择油枪、支付油费。该车型提供增程和纯电版本,搭载华为ADS 4智能辅助驾驶,续航达1625公里。Pro+车型还配备行业首发的舱内激光视觉。
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年轻人“用嘴开车”:智界首发语音泊车,真正实现“动口不动手”
智界汽车发布车外语音泊车功能,智界R7及新S7车型用户可通过语音唤醒小艺,实现车辆泊出、开启后备箱、充电盖等操作,解放双手。该系统集成声纹识别及定向声场技术,采用6麦克风阵列,指令识别准确率达98.7%,并具备安全防范能力。
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两部门征求意见:明确辅助驾驶定义,规范宣传,禁止夸大能力
两部门联合发布公告,拟加强智能网联新能源汽车的消息和宣传管理。意见稿要求企业明确提示组合驾驶辅助系统不等于自动驾驶,车辆App、车载系统需包含安全提示和使用说明,驾驶员监测与警示功能不得关闭。企业宣传需真实全面,不得夸大系统能力或误导消费者。
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特斯拉FSD正在学习通过车侧摄像头观察人类:高速通行费支付完成后自动驶离
特斯拉FSD通过摄像头识别收费站缴费过程,并能据此自主通行。有网友反映此功能有时会误触发,导致取餐时车辆提前驶离。特斯拉表示,FSD将整合Robotaxi技术,能力将大幅提升,为未来自动驾驶升级铺路。
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Accident Low, $0.15 Per Kilometer! Huawei Exec: Autonomous Taxis May Replace Some Public Transit
At the ongoing China Automotive Industry Conference in Shanghai, Jiang Liqi, Vice Presiden…