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Rain科技5月28日消息，上汽集团今日下午在上海交付第1亿辆车，成为中国汽车工业史上首家累计产销量突破1亿辆的汽车集团，也是全球第八家达成这一里程碑的车企。 上汽集团前身为195…

又来了。。 曾经引发热议的汽车主动悬架话题，如今再次成为焦点，甚至理想和蔚来官方也亲自下场回应。 这次争论的核心在于：主动悬架到底应该采用48V还是800V技术路线。 实际上，这两…

车企打赢了官司，为什么还是打不掉黑嘴生意？ 车企法务部，这两年几乎成了最忙的业务部门之一。 5月19日，尚界汽车通报两个造谣账号运营者被行政处罚；前一天，比亚迪起诉“龙哥讲电车”二…

Rain科技 4 月 14 日消息，4 月 13 日晚间，奇瑞风云 T9L 正式迎来全球上市。新车共分 4 款版型，官方指导价区间为 12.99 万元至 18.69 万元。 在核心…

美国汽车行业对中国车企赴美政策松动感到担忧，普遍担心本土市场份额被具强竞争力的数据中国车企抢占，尤其是在低端汽车市场。吉利等部分中国车企已在美“悄然布局”。中国强大的汽车产业实力，如比亚迪超越特斯拉成为电动汽车巨头，加剧了美企的竞争焦虑。

新能源购置税减半后首月，政策退坡对大众平价车型影响显现，比亚迪、奇瑞、长城等车企销量下滑明显。吉利逆势增长，得益于产品结构调整和细分市场布局。中高端车型（如极氪）受影响较小。市场整体销量因春节效应及观望情绪略降，新能源渗透率有所回落。未来汽车产业或将向“质”而非“价”转变。

本文回顾了多家车企的新年计划。小米汽车在2026年目标为55万辆，重点在于加快交付速度。比亚迪则将战略重心放在海外市场，目标增长50%。蔚来预计销量增长40-50%，并计划在全球扩张，同时通过平台升级和降价来提升销量。在此背景下，传统豪华品牌如保时捷、奔驰、宝马在中国市场面临销量下滑，并下调了在中国市场的销量预期。丰田则通过引入国内技术实现销量反弹。整体而言，激烈的市场竞争将促使车企内外并重，而消费者可能迎来一波新能源车优惠潮。

奔驰中国高管段建军表示，奔驰被频繁比较是因为其标杆地位。他坦承2025年对销售公司而言充满挑战，曾8次调整目标，强调需要定力和勇气。数据显示，2025年奔驰全球销量下滑10%至216万辆，中国市场销量同比下滑19.5%至57.5万辆。尽管如此，奔驰在40万元及以上和100万元以上豪华车市场仍保持领先，迈巴赫GLS SUV销量同比增长近14%。

国家市场监管总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在规范汽车行业价格行为，细化生产和销售各环节的价格合规要求。指南要求明码标价、规范促销、禁止价格欺诈，并明确交付时间告知义务。小鹏汽车对此积极响应，承诺遵守各项规定，保障消费者权益。

OPPO与某大型车企签署全球专利许可协议，提供蜂窝通信标准必要专利。这是继大众之后，OPPO再次通过双边许可方式向汽车企业授权。OPPO在5G专利领域实力强劲，其VOOC闪充技术也已广泛应用于汽车行业。