#汽车厂商
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百年车企福特求吉利架构造新SUV
Rain科技8月25日消息,近日,福特与吉利的西班牙合资项目曝出更多细节:福特计划基于吉利GEA全球智能新能源架构,开发一款面向欧洲市场的全新紧凑型SUV,这也标志着双方合作已经从…
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奥博穆:大众陷百年最严重危机
Rain科技8月25日消息,近日,大众汽车集团CEO奥博穆在集团内网发布的内部访谈中发出严厉预警,称大众正经历品牌百年发展史上最严重的行业动荡,当前处境岌岌可危,而整个德国汽车工业…
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二手豪车价格大跳水:玛莎拉蒂20万,宾利二折
曾经以高保值率著称的豪华燃油车,在二手交易市场上正经历一轮罕见的价格“大跳水”。 “(二手车)4、5月份价格就开始降,到6月份成‘断崖式’,不少车商直呼‘扛不住’。”7月15日,在…
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保时捷2025财年财报:营业利润锐减 92.7%
保时捷2025财年营收下滑9.5%,利润暴跌92.7%,主要因特殊支出。中国市场销量锐减26%成重灾区。为应对困境,保时捷将削减岗位,优化渠道,聚焦经典燃油及高利润车型,并坚持纯进口和高端化战略,拒绝价格战和国产化。
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理想汽车开年大变革:汲取华为与丰田之长
理想汽车开年进行重大组织调整,合并第一、第二产品线,由一人统一负责,旨在提升效率,优化资源。此举是对此前华为管理经验借鉴的优化,转向学习丰田CE(主查制度)体系,以商品、产品、成本企划为主线,期望解决当前市场瓶颈,重回增长轨道。
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五菱回应985管培生12小时“拧螺丝”质疑
上汽通用五菱近800名985、211高校管培生,被要求在产线进行高强度“拧螺丝”等基础工作,每日12小时,每周六七天,持续6个月,与招聘时宣传的955工作制及1-3个月锻炼期不符。官方称已提前告知调整,并实行轮岗,但管培生普遍感到被欺骗,部分已离职。专家认为此举消耗人才,可能影响产品质量,并指出公司此举或源于业绩压力和“降本增效”策略,但过度压榨员工恐适得其反。
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奔驰回应宝马发动机传闻:无合作计划,系直接竞争对手
奔驰回应与宝马就四缸汽油发动机供应计划进行谈判的传闻,表示此传闻不属实。奔驰技术官强调,奔驰没有使用外部发动机的计划,特别是不会向直接竞争对手宝马采购。奔驰已开发了符合最新排放标准的新一代FAME模块化发动机系列,并将继续推出V8和V12发动机,表明其拥有完整的自研内燃机体系。
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Why did Huawei choose to partner with SAIC? Jia Jianxu: We rented two buildings to fully cooperate
On September 1st, according to Kuai Technology, Huawei’s Executive Director and Chai…
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Car Accident 2 Hours After Renewal, Insurer Denies Claim: Court Rules
On August 30th, according to media reports, Zhang, driving a heavy-duty dump truck, found …
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BYD: Internal Deliberation Concludes, App to Retain Original Name “BYD”
Fast Technology, August 9th. After a 21-day period, the voting for the new name of the int…