比亚迪

比亚迪宋PLUS正式退市，由海狮06接替。宋PLUS曾单月销量破6万，但后期销量下滑。海狮06定位更集中，提供纯电和插混版本，上市后销量表现不错。

2025年，比亚迪凭借225.67万辆的纯电销量，首次超越特斯拉（163.6万辆），成为全球纯电销冠。比亚迪成功得益于丰富车型、自主掌控供应链以及海外市场强劲增长。特斯拉销量下滑则源于市场不景气、车型单一、资源分散至新业务以及市场政策变化。尽管如此，特斯拉正通过低息金融方案和推出廉价车型来提振销量，双方竞争态势引人关注。

2025年，比亚迪有望首次超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。比亚迪公布数据显示，其纯电动汽车销量同比增长28%，总销量亦持续增长。相较之下，特斯拉全年交付量预计将同比下降，销量冠军宝座可能旁落。比亚迪不仅在中国市场表现强劲，海外销量也在快速攀升，并在欧洲部分国家超越特斯拉，成为当地电动车销冠。

方程豹首款轿车谍照曝光，预计2026年发布，或命名“镁9”。新车采用动感外观，配备封闭式前脸、大尺寸进气口，车顶配激光雷达，预示高阶智能驾驶。溜背造型、隐藏式门把手、贯穿式尾灯和可调扰流板，彰显其运动属性，将丰富方程豹产品线。

比亚迪董事长王传福在招聘会上分享了企业发展历程，强调人才驱动创新。他透露，比亚迪持续招募应届大学生，近三年已招聘五万余名，其中硕博占七成。他特别指出，自己直管的总经理中，一半都是从应届生培养起来的，这体现了比亚迪对年轻人才培养的重视。

比亚迪App已上线家庭充电桩共享服务，允许同社区比亚迪车主互相借用充电桩。用户可直接在App中联系邻居，商谈充电时间及费用。此举为充电桩车主带来额外收益，也为无桩车主提供了更便捷、经济的充电选择。蔚来也已推出类似功能。

比亚迪第五代DM技术OTA升级后，100位秦L车主实际油耗平均下降16.5%。纯城市路况油耗最低，南方地区低于北方。气候温度、电池工况、海拔及拥堵是影响油耗主要因素。此次优化被证实有效，切实服务了用户。

【重塑家庭出行】19.68万起！2026款比亚迪夏，颠覆你对MPV的想象！ 在这个科技日新月异的时代，汽车早已不再是简单的交通工具。特别是对于讲究生活品质、注重家庭出行体验的消费者…

比亚迪李云飞在媒体交流会上透露，腾势汽车的首位全球车主是华为余承东。他强调腾势作为豪华品牌，产品需具备安全感，例如高速避让不侧翻等性能远超国际标准。此外，比亚迪集团强大的支持为腾势品牌提供了坚实后盾，令车主拥有品牌安全感。腾势N8L上市后订单火爆，预计未来销量将大幅增长。海外出口将以比亚迪品牌为主，并结合市场情况逐步引入腾势等品牌。

2026款比亚迪夏上市，售价20.68-26.98万元，置换补贴后19.68万元起。新车纯电续航达218km，馈电油耗降至4.9L/100km，综合续航1163km。搭载天神之眼B激光雷达、云辇C智能底盘，内饰升级15.6英寸中控屏，二排座椅媲美头等舱，后排座椅可一键折叠放平，后备箱空间灵活多变。配备冷暖冰箱、28扬声器影院级音响，三排重低音音箱可拆卸作户外蓝牙音箱。全系标配NFC车钥匙，支持AR智能感应自动开门。