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沈阳一女车主给电动车充电时，因充电线缆在严寒下被冻僵，拉拽线缆时被绊倒。充电线缆的硬度出乎意料，导致其摔倒在地。网友纷纷调侃充电线缆“太能打”。事件也引发了对充电线缆轻量化优化的讨论。

为应对高额抽成，多家共享充电宝品牌开始采用移动运营模式，将充电设备搭载于电动自行车上，随人流灵活转移。该模式无需与商户分成，成本可控性更强。代理商多采购二手电动车，新机型支持“反向充电”省去外接电源。该模式在广东、上海等地已出现。

smart汽车因合作到期，已停止与特来电、星星充电等第三方运营商合作，转而接入吉利旗下浩瀚能源，以优化充电体验。同时，smart在终端市场采取优惠措施“清库”，部分车型现车降价数万乃至十几万。今年smart将推出两款新车型，包括豪华掀背轿跑及双座车型。

小牛电动NX风速正式上市，售价4799元起。该车配备3000W电机，峰值功率4680W，极速可达80km/h，0-50km/h加速4.71秒。拥有40升超大座桶，支持多种续航方案，最长可达300km。配备TCS牵引力控制系统和前后碟刹，安全性能出色，并可通过魔术轮旋钮切换五种骑行模式。

中欧就电动汽车案达成磋商进展，欧盟将发布指导文件，拟对中国电动汽车设定最低限价以取代关税。专家解读，此“价格承诺”方案允许企业主动提高售价，避免被征收反补贴关税，使利润留在企业内部，对中国车企出口欧盟带来利好。

芬兰Verge电摩亮相CES，搭载100+马力无轮毂电机和全球首款量产固态电池，零百加速3.5秒，续航600公里。该车由Verge子公司Donut Lab提供核心技术，售价高昂。然而，固态电池的实际性能与量产能力受到质疑，其技术突破或为资本运作的营销手段。

奔驰全新GLC EV纯电SUV申报图曝光，采用全新设计语言，保留实体盾牌格栅，灵感源自经典车型。新车定位中大型SUV，拥有隐藏式门把手和三叉戟Logo样式的尾灯。动力方面，将配备前后双电机，并搭载宁德时代电池组。

2025年，比亚迪凭借225.67万辆的纯电销量，首次超越特斯拉（163.6万辆），成为全球纯电销冠。比亚迪成功得益于丰富车型、自主掌控供应链以及海外市场强劲增长。特斯拉销量下滑则源于市场不景气、车型单一、资源分散至新业务以及市场政策变化。尽管如此，特斯拉正通过低息金融方案和推出廉价车型来提振销量，双方竞争态势引人关注。

“老头乐”电动车尺寸增大、外形酷似豪车，但无牌照、无需驾照，游走于法律边缘，在下沉市场泛滥，成为交通安全隐患。专家认为，虽有群众出行需求，但不应“一禁了之”，需加强宣传教育，优化慢行交通，探索多元化出行方案，解决需求与治理矛盾。

美国佛罗里达州将启动一项试验性工程，在516号州道建设一段约1.21公里长的无线充电试验路段，预计2029年向公众开放，初期仅供改装车辆使用。尽管全球已有类似探索，但高昂造价和低效率使得该技术面临质疑，不少网友认为这是“圈钱项目”。